Sviluppo siti web a Venezia per hotel, cantieri nautici e operatori della cultura

Dipende da come è stato fatto. Se il sito è su un sistema chiuso da un fornitore esterno (alcune piattaforme alberghiere lavorano in questo modo) e non vi permette di lavorare sui contenuti, sui mercati esteri e sulla velocità, spesso conviene rifarlo da zero per recuperare il controllo. Se invece il sito è già su una base solida (WordPress ben fatto, tecnologie standard) ma è invecchiato, si può lavorare per migliorarlo a tappe, intervenendo prima sulle pagine che pesano di più sulle prenotazioni dirette. La prima cosa che facciamo è una valutazione onesta del punto di partenza, e poi vi diciamo cosa ha più senso.

I cantieri lavorano con armatori, broker e progettisti che si aspettano informazioni tecniche precise: schede dettagliate dei progetti realizzati, capacità produttive, certificazioni, gallerie di alta qualità. Il sito di un cantiere serve come prima referenza credibile, anche per chi vi è già stato consigliato da un terzo. Lavoriamo su versioni in più lingue (inglese essenziale, tedesco e francese spesso utili), su sezioni riservate per buyer professionali quando servono, e sull'integrazione con sistemi tecnici interni quando il cantiere lavora con configuratori. La sede in Arsenale è un valore di reputazione che ha senso raccontare con cura.

Lavoriamo in tutta la provincia: Venezia centro storico, Mestre, Marghera, Murano, Burano, Lido, Chioggia, Mirano, Dolo, Spinea, San Donà di Piave, Jesolo, Cavallino-Treporti. Per le aziende del territorio l'incontro diretto in sede resta un valore: capire come funziona davvero un'azienda manifatturiera di Marghera, una struttura ricettiva del Lido o una vetreria di Murano richiede di vederli da vicino. Per progetti fuori provincia ci organizziamo in remoto con incontri periodici di allineamento.

Le OTA continueranno a portare prenotazioni, ma la dipendenza totale erode il margine. Per un hotel del centro storico un sito ben fatto significa intercettare il viaggiatore che ha già scelto Venezia e sta cercando una struttura specifica, prima che entri su Booking o Expedia. Servono pagine multilingua, un motore di prenotazione integrato e contenuti che rispondano alle domande reali (come arrivare con bagagli, accessibilità, ristoranti vicini). Il sito si ripaga quando una sola prenotazione diretta evita la commissione che paghereste sulla OTA.

Entrambi, ma con livelli diversi. Un armatore arriva quasi sempre con una richiesta concreta (refit, allestimento, costruzione). Vuole capire subito chi siete, che capacità tecnica avete, che imbarcazioni avete realizzato. Le schede tecniche e i case study sono la parte commerciale: dimostrano competenza meglio di qualsiasi headline. Una buona scheda con foto delle lavorazioni in corso, materiali usati, durata reale del refit vale più di una brochure parolaia.

Lavoriamo con tutta la provincia. Una buona parte dei progetti viene da Mestre, Marghera, Cavallino-Treporti, Jesolo, dalla Riviera del Brenta. Per un sito web la posizione fisica conta poco: quello che conta è dove sono i clienti e che lingua parlano. Un manifatturiero di Marghera che vende in Germania ha bisogno dello stesso sito di un cantiere del centro storico che vende negli Stati Uniti.